Variety Update :

เยอรมนีทุ่ม 3 แสนล้าน อุ้มสายการบินลุฟท์ฮันซา พร้อมเข้าถือหุ้น 20%

                                             DeFodi Images / Getty Images





เยอรมนีทุ่ม 3 แสนล้าน อุ้มสายการบินลุฟท์ฮันซา พร้อมเข้าถือหุ้น 20%

รัฐบาลเยอรมนีควัก 9 พันล้านยูโร หรือ 3.15 แสนล้านบาท เพื่อกอบกู้สายการบินลุฟท์ฮันซา (Lufthansa Airlines) ไม่ให้ล้มละลายจากผลกระทบการระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ที่ทำให้สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง เยอรมันวิงส์ ยุติกิจการไปเมื่อเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา

ภายใต้แผนการช่วยเหลือดังกล่าวรัฐบาลเยอรมนีจะเข้าถือครองหุ้นในสายการบินลุฟท์ฮันซาเป็นสัดส่วน 20% โดยมีแผนจะขายหุ้นจำนวนนี้ออกไปภายในสิ้นปี 2023 อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวยังจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากกลุ่มผู้ถือหุ้นของสายการบินรวมทั้งคณะกรรมาธิการยุโรป

นอกจากนี้ รัฐบาลเยอรมนียังต้องอัดฉีดเม็ดเงินราว 5.7 พันล้านยูโร หรือเกือบ 2 แสนล้านบาทในส่วนหุ้นที่ไม่มีสิทธิออกคะแนนเสียง อย่างไรก็ตาม ส่วนหนึ่งของเงินดังกล่าวสามารถแปรสภาพเป็นการถือหุ้นเพิ่มเติมได้อีก 5% ซึ่งจะทำให้รัฐบาลสามารถคัดค้านการเทคโอเวอร์อย่างไม่เป็นมิตร (hostile takeover) ที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคตได้

ภายหลังมีการรายงานข่าวดังกล่าว ตลาดหุ้นในยุโรปต่างขานรับด้วยการปรับตัวเพิ่มขึ้น โดยราคาหุ้นของสายการบินลุฟท์ฮันซาเมื่อปิดตลาดเมื่อวันจันทร์เพิ่มขึ้นกว่า 7.5% ในขณะที่ดัชนี Dax ของเยอรมนีปรับตัวเพิ่มขึ้น 2% ส่วนดัชนีตลาดหุ้นในนครแฟรงก์เฟิร์ตทำสถิติสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 6 มี.ค.ที่ผ่านมา

ส่วนดัชนี Cac 40 ในฝรั่งเศสก็ปรับตัวเพิ่มขึ้น 1.5% ขณะที่ดัชนี European Euro Stoxx 50 ก็ปรับตัวเพิ่มขึ้น 1.1%

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาตา) คาดการณ์ว่ารายได้จากผู้โดยสารของสายการบินต่าง ๆ ทั่วโลกจะลดลงมากกว่า 40% ในปีนี้พร้อมกับออกคำเตือนว่า แรงงานในอุตสาหกรรมการบินรวมทั้งธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกว่า 25 ล้านคน ตกอยู่ในความเสี่ยง


นายโอลาฟ โชลซ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของเยอรมนี กล่าวในระหว่างการแถลงข่าวเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่า "มาตรการสนับสนุนดังกล่าว จะมีช่วงเวลาจำกัด เมื่อสายการบินกลับมามีผลประกอบการที่ดีดังเดิม รัฐบาลคาดหวังว่าจะขายหุ้นด้วยกำไรไม่มากนักเพื่อที่จะทำให้สถานะทางการเงินการคลังของประเทศสามารถช่วยเหลือกิจการอื่น ๆ ที่ต้องการความช่วยเหลือ ไม่ใช่เพียงแค่สายการบินนี้เท่านั้น"

การเจรจาระหว่างสายการบินลุฟท์ฮันซาและรัฐบาลเยอรมนีใช้เวลาหลายสัปดาห์ โดยมีเป้าหมาย คือ การให้เงินอุดหนุนสายการบินรวมทั้งสามารถรักษาตำแหน่งงานกว่า 1 หมื่นอัตราที่คาดว่าจะเสี่ยงต่อการตกงานเพราะผลกระทบจากการปิดเมืองทั่วโลกหลังจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19

นอกจากความช่วยเหลือสายการบินรายนี้แล้ว ทางการเยอรมนียังตั้งงบประมาณกว่า 1 แสนล้านยูโร หรือราว 3.4 ล้านล้านบาท เพื่อช่วยเหลือบริษัทต่าง ๆ ที่ต้องเผชิญภาวะชะงักงันในห้วงวิกฤตโควิด-19

หากพิจารณาสถานภาพทางการเงินของสายการบินลุฟท์ฮันซาแล้ว ก่อนหน้าที่จะมีวิกฤตโควิด-19 ซึ่งส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก สายการบินรายนี้ถือว่าทำกำไรและมีทิศทางการบริหารธุรกิจที่ดี แต่ในเดือนเม.ย.ที่ผ่านมา ลุฟท์ฮันซาต้องปลดประจำการเครื่องบินมากกว่า 40 ลำ พร้อมระบุว่าจะพิจารณานำเครื่องบินออกจากหน่วยธุรกิจอื่น ๆ ภายใต้กลุ่มสายการบินของลุฟท์ฮันซา เช่น สายการบินออสเตรียน แอร์ไลน์, สายการบิน สวิส อินเตอร์เนชันแนล แอร์ไลน์, และ สายการบินยูโรวิงส์

นักวิเคราะห์จาก the Centre for Aviation บอกว่า สายการบินลุฟท์ฮันซา ถือว่าเป็นสายการบินที่ให้บริการผู้โดยสารจำนวนมากที่สุดในยุโรป ตามมาด้วยสายการบินแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม

ลุฟท์ฮันซาไม่ใช่สายการบินแห่งชาติรายเดียวในยุโรปที่จำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาล ในวันอาทิตย์ที่ผ่านมารัฐบาลฝรั่งเศสและเนเธอร์แลนด์ก็สัญญาว่าจะปล่อยเงินกู้มูลค่ากว่า 1.1 หมื่นล้านยูโรพร้อมกับการการันตีว่าจะให้การสนับสนุนสายการบินแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม


 


ที่มา  BBC Thai


 


 


บทความที่เกี่ยวข้อง

กลับไป ด้านบน

Thaiza update: