|
|
|
 |
|
| ที่ดินย่านพารากอนแชมป์แพงหูฉี่ |
กระแสนิยมคอนโดมิเนียมใกล้เส้นทางรถไฟฟ้า ทำให้ราคาที่ดินกระฉูด เผยผลสำรวจ 3 ปี เพิ่มพรวด 60% หรือเฉลี่ยปีละ 20% ที่ดินย่านพารากอนแชมป์แพงสุดตารางวาละ 8 แสน แซงหน้าสีลม-เยาวราช ขณะที่ปัญหา 3 จังหวัดภาคใต้ทำราคาที่ดินหายจ้อย 5.5 หมื่นล้าน เช่นเดียวกับปัญหามลพิษทางเสียง ทำราคาที่รอบสุวรรณภูมิตกฮวบ
นายวสันต์ คงจันทร์ กรรมการผู้จัดการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ บริษัท เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส เปิดเผยว่า จากการสำรวจราคาที่อยู่อาศัยและที่ดินในเขตกรุงเทพมหานคร ระหว่างปี 2537-2551 พบว่าราคาที่ดินบริเวณแนวรถไฟฟ้าในเขต กทม.ชั้นใน ปรับเพิ่มขึ้นประมาณ 60% ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา หรือเฉลี่ยปีละ 20% นับตั้งแต่คอนโดมิเนียมตามแนวรถไฟฟ้าได้รับความนิยมมาตั้งแต่ปี 2548 มีราคาที่ดินในบางทำเลปรับเพิ่มขึ้นถึง 1 เท่าตัว เพียงชั่วเวลาหนึ่งปี เช่น ที่ดินบริเวณถนนสุรศักดิ์ (สาทรซอย 11) ซึ่งบริษัท ธนยง จำกัด ซื้อไว้เมื่อต้นปี 2551 ในราคาตารางวาละ 4.5 แสนบาท และเพิ่งมีการขายออกไปในราคา 8 แสนบาทต่อตารางวา
นอกจากนี้ ยังมีที่ดินย่านสุขุมวิทตามแนวรถไฟฟ้า ราคาตารางวาละ 7.5 แสนบาท เมื่อเทียบกับปี 2547 ตารางวาละประมาณ 3 แสนบาท และบริเวณเอกมัย ราคา 4 แสนบาทต่อตารางวา จากเมื่อ 2 ปีก่อนอยู่ที่ราคา 2 แสนบาท โดยราคาที่ดินที่แพงที่สุดได้แก่ บริเวณห้างสรรพสินค้าสยามพารากอน ราคา 8 แสนบาทต่อตารางวา อันดับ 2 ได้แก่ สีลม 7 แสนบาทต่อตารางวา และอันดับ 3 คือ เยาวราช 6 แสนบาทต่อตารางวา
"สาเหตุที่ราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าปรับขึ้นอย่างมาก เป็นผลจากจำนวนที่ดินมีจำกัดแต่ยังมีความต้องการสูง และที่ดินในเขต กทม.ชั้นในยังเหมาะสมสำหรับการก่อสร้างโรงแรม เซอร์วิสอพาร์ตเมนต์ และอาคารสำนักงาน นอกจากนี้ บริเวณที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าที่จะก่อสร้างในอนาคตก็มีราคาเพิ่มขึ้นมากเช่นกัน เช่น ย่านถนนกรุงธนบุรี ปัจจุบัน 2.5 แสนบาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 56% จากปี 2541 ย่านถนนแบริ่ง สำโรง เพิ่มขึ้น 50% ย่านบางใหญ่ซิตี้ ราคา 5.5 หมื่นบาท เพิ่มขึ้น 90%"
จากการสำรวจยังพบว่า นับตั้งแต่เกิดปัญหาความรุนแรงใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ส่งผลให้คนจำนวนหนึ่งย้ายถิ่นฐาน ทำให้มูลค่ารวมของที่ดินในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ลดลงประมาณ 5.5 หมื่นล้านบาท ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา ขณะเดียวกันที่ดินบริเวณรอบสนามบินสุวรรณภูมิ เช่น ถนนร่มเกล้า สุวินทวงศ์ นิมิตใหม่ ที่ได้รับผลกระทบทางเสียงจากสนามบิน มีข้อห้ามการทำจัดสรรที่ดิน รวมทั้งปัญหาน้ำท่วม ทำให้ราคาที่ดินในบริเวณดังกล่าวลดลงอย่างมาก โดยล่าสุดการซื้อขายเหลือไร่ละ 6 แสนบาท ถึง 1 ล้านบาท จากช่วงก่อนหน้าที่มีราคาซื้อขายไร่ละ 2 ล้านบาท
นายวสันต์กล่าวว่า แม้ปัญหาเศรษฐกิจและการเมืองยังทำให้ที่ดินบริเวณกรุงเทพฯรอบนอกปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา แต่จากภาพรวมความต้องการในเขตกรุงเทพฯชั้นในที่มีสูง ทำให้ราคาที่ดินเฉลี่ยของปีนี้ไม่ปรับตัวลดลงไปตามภาวะเศรษฐกิจ เมื่อประเมินภาพรวมโดยเฉลี่ยของราคาที่ดินปีนี้ จะเพิ่มขึ้น 3.5% แต่คาดว่าในปี 2552 จะขยายตัวในอัตราที่ลดลงเหลือ 3% แต่ที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าจะยังคงมีราคาเพิ่มสูงขึ้นต่อไป
ข้อมูลจาก :  เรื่องที่เกี่ยวข้อง : ที่ดินย่านพารากอนแชมป์แพงหูฉี่เมืองหลวงรัสเซียแชมป์เมืองค่าครองชีพแพงสุดน้ำมันแพงทำจักรยานขายดี "อเมริกัน"เปลี่ยนพฤติกรรมค่าจอดแพงที่สุดโอ้โฮทะเบียนรถ แพงโคตร เคาะประมูล 454 ล.มีของแพงให้ซื้อดีกว่าไม่มีของขายผลิตเชื้อเพลิงจากข้าวหมักโรงเหล้า ใช้เติมรถยนต์ แทนน้ำมันราคาแพงรูเล็กบนกำแพงร้าวไทยแลนด์ มิลเลียนแนร์ เอ็กซ์โป 07 สินค้าหรู เริด แพง หนึ่งเดียวยั่วกิเลสเศรษฐีไทยECU กล่องสมองกลในซุปเปอร์คาร์ ราคาแพง
|
|
|
|